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Ultimo treno regolare di FO e' transitato sulla linea di valico il 11.10.1981, l'anno successivo e' stata inaugurata la galleria di base. La linea di valico e' stata riaperta al traffico passeggeri da DFB, come linea turistica a vapore,  da Realp a Tiefenbach nel 1992; da Tiefenbach a Furka nel 1993; da Furka a Gletsch nel 2000; da Gletsch a Oberwal nel 2010; nel 2000 ripristinato il raccordo a Realp tra DFB e FO (MGB).
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Sopra : tra Gletsch e Oberwald - 13 Agosto 2008 - imbocco inferiore della galleria elicoidale
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Sopra : Agosto 2010 - Passaggio a livello di Gletsch - inizio tratto a cremagliera in discesa verso Oberwald - sullo sfondo il Ghiacciaio del Rodano
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Sopra : Agosto 2014 - ingresso in stazione e passaggio a livello di Gletsch - inizio tratto a cremagliera in discesa verso Oberwald 
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Sopra : Agosto 2010 - tratti di linea verso il portale superiore e quello inferiore della Galleria Elicoidale, con il ponte sul Rodano
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Sopra : Agosto 2010 - a causa della mancanza di locomotive a vapore ( ferme  per guasti ) e' stata utilizzata la HGm 4/4 61 MGB ( ex-FO ).
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Sopra : Agosto 2014 - in discesa verso Oberwald - "Lammenbrucke"
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Sopra : Agosto 2010 - Passaggio a livello di Overwald - tratto mobile verticale della cremagliera - posizione a sbarre aperte e chiuse - alla data ancora comandato manualmente - segnali di protezione lato treno non funzionanti.
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Sopra : Agosto 2010 - Passaggio a livello di Overwald
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Sopra : Agosto 2014

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