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BVZ  -  MGB  /  Zermatt

Zermatt č una cittā senza traffico automobilistico, sono permessi solo mezzi elettrici, carrozzelle trainate da cavalli e slitte d'inverno ( sono esclusi dal divieto i mezzi di soccorso ); tutto il traffico passeggeri e merci č svolto per ferrovia; in particolare esiste un servizio navetta con Tasch dove č disponibile un immenso parcheggio per auto e autobus e da cui si accede direttamente alla stazione; tra le due stazioni non esistono fermate intermedie ma due punti di incrocio per aumentare la capacitā della linea.
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Sopra : la stazione di Zermatt nel 1983, con i lavori di copertura gia' in corso; una composizione del Glacer Express, con vetture RhB + FO + BVZ; la navetta Zermatt - Tasch; imbocco della galleria artificiale a due binari che costeggia il piazzale merci.
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Sopra : la stazione di Zermatt - 1998  ( monumento temporaneo per centenario GGB ), & 2001
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Sopra : Zermatt, 14 Agosto 2008; il primo binario a sx č al servizio del magazzino merci, il penultimo a dx alle navette per Tasch.
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Sopra : Zermatt, Agosto 2001; sul piazzale est č pronta la BVZ HG 2/3 n. 7 + B 2226, che dopo il rifornimento di gasolio,  percorrerā il raccordo con GGB per effettuare i treni speciali della giornata sino a Findelbach.
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Sopra : Zermatt, 14 Agosto 2008; vista del piazzale est con il raccordo alla stazione GGB.
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Sopra : Zermatt, 14 Agosto 2008; vista dalla stazione, la linea per Tasch entra nella galleria a due binari mentre all'esterno si estende il piazzale di deposito/merci; i binari si ricongiungono alla linea per Tasch all'uscita della galleria dal lato opposto; il treno per Tasch sta percorrendo la linea esterna invece, come si fa normalmente, di quella interna alla galleria.

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