BVZ - MGB
/ Zermatt |
Zermatt
č una cittā senza traffico automobilistico, sono permessi solo mezzi
elettrici, carrozzelle trainate da cavalli e slitte d'inverno ( sono
esclusi dal divieto i mezzi di soccorso ); tutto il traffico passeggeri e
merci č svolto per ferrovia; in particolare esiste un servizio navetta
con Tasch dove č disponibile un immenso parcheggio per auto e autobus e
da cui si accede direttamente alla stazione; tra le due stazioni non
esistono fermate intermedie ma due punti di incrocio per aumentare la
capacitā della linea. |
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Sopra
: la stazione di Zermatt nel 1983, con i lavori di copertura gia' in
corso; una composizione del Glacer Express, con vetture RhB + FO + BVZ; la
navetta Zermatt - Tasch; imbocco della galleria artificiale a due binari
che costeggia il piazzale merci. |
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Sopra
: la stazione di Zermatt - 1998 ( monumento temporaneo per
centenario GGB ), & 2001 |
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Sopra
: Zermatt, 14 Agosto 2008; il primo binario a sx č al servizio del
magazzino merci, il penultimo a dx alle navette per Tasch. |
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Sopra
: Zermatt, Agosto 2001; sul piazzale est č pronta la BVZ HG 2/3 n. 7 + B
2226, che dopo il rifornimento di gasolio, percorrerā il raccordo
con GGB per effettuare i treni speciali della giornata sino a Findelbach. |
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Sopra
: Zermatt, 14 Agosto 2008; vista del piazzale est con il raccordo alla
stazione GGB. |
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Sopra
: Zermatt, 14 Agosto 2008; vista dalla stazione, la linea per Tasch entra
nella galleria a due binari mentre all'esterno si estende il piazzale di
deposito/merci; i binari si ricongiungono alla linea per Tasch all'uscita
della galleria dal lato opposto; il treno per Tasch sta percorrendo la
linea esterna invece, come si fa normalmente, di quella interna alla
galleria. |
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