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BRIGA  ///  MGB - Matterhorn Gotthard Bahn
Dal dicembre 2007 con l’apertura della nuova variante, che elimina il vecchio ponte sul Rodano e l’attraversamento di Naters, i treni dopo aver attraversato il fiume su un nuovo ponte e sottopassato la linea del Sempione in prossimita’ dell’imbocco delle gallerie, entra in Briga dal lato est, in pratica dal vecchio raccordo ai magazzini merci. Tale variante trasforma Briga MGB in stazione di transito, dove non e’ quindi piu’ necessario il cambio di trazione per i treni diretti, come il Glacier Express, ma ha permesso pure trasferire il capolinea delle corse provenienti da Oberwald/Andermat alla stazione di Visp, che essendo stata trasformata con la posa dei binari MGB presso i primi marciapiedi della nuova stazione, permette l’interscambio diretto con i treni FFS e BLS ( che transitano nella nuova galleria di base del Lotschberg ) senza uscire dalla stazione come avveniva prima sia a Briga che Visp.
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Sopra : binari, marciapiedi e accesso; l'attraversamento dei binari da parte di veicoli e' protetto solo da segnali luminosi.
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Sopra : nuova variante lato Andermatt; i treni impegnano l'attraversamento a passo d'uomo vista la pericolosita' e anche l'imprudenza di molti ( autoveicoli & pedoni ).
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Sopra : nuova variante lato Andermatt; zona precedentemente utilizzata per il raccordo ai magazzini.
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Sopra : nuova variante lato Andermatt; questo trato di linea e' completamente nuovo; tratto a doppio scartamento ( raccordo FFS ); vecchio ponte.
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Sopra : lato Visp; il tratto a doppio binario e' anche utilizzato per incrocio.
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Sopra : lato Visp; linea per Naters abbandonata; il ponte e' stato sollevato in attesa di essere smontato.
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Sopra : lato Visp; parte dell'area del vecchio piazzale/deposito trasformato in parcheggio
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Sopra : situazione al 22 Agosto 2010

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